Spécialité de l'atelier

Réparation de jante diamantée à Marseille : diamantage CNC, dévoilage, soudure

Jante frottée sur un trottoir, voilée après un nid-de-poule ou fissurée : nous réparons plutôt que remplacer, avec un usinage à commande numérique, une peinture et un vernis époxy protecteur. Atelier familial depuis 1946 à Marseille 13012, pour les automobilistes de Marseille, Allauch, Plan-de-Cuques, Aubagne, Gémenos et des communes voisines dans un rayon de 20 km.

Jante aluminium usinée sur un tour à commande numérique pour diamantage

Nos prestations jantes

Diamantage haute précision

Usinage sur tour à commande numérique (CNC) : la face de la jante est reprise de quelques dixièmes de millimètre pour retrouver le brillant d'usine, puis protégée par un vernis.

Peinture & vernis époxy

Décapage complet, préparation, peinture puis vernis époxy : une finition homogène, résistante et durable, satinée, brillante ou mate.

Réparation de jantes voilées

Dévoilage sur presse après contrôle, sous réserve de démontage du pneumatique. Le voile est mesuré avant et après pour garantir un roulage sans vibration.

Réparation de jantes fissurées

Soudure aluminium spécialisée après préparation de la fissure, puis contrôle d'étanchéité et reprise de finition. Une alternative économique au remplacement.

Jante aluminium bi-ton diamantée après réparationJante aluminium frottée avant réparationAvantAprès

Résultat sur une jante bi-ton

Sur une jante diamantée, le vernis se décolle et l'aluminium s'oxyde. Le seul procédé qui rétablit l'aspect d'origine est la reprise complète de la face au tour CNC, suivie d'un vernis époxy protecteur contre l'oxydation.

Tarifs transparents

Prix indicatifs par jante, hors taxes, selon diamètre et état constaté.

PrestationTarifInclus
Jante unieÀ partir de 90 € HT
  • Décapage et préparation
  • Peinture et vernis époxy
  • Teinte au choix, finition satinée ou brillante
Jante bi-ton / diamantageÀ partir de 130 € HT
  • Usinage CNC haute précision
  • Fond peint + surfaçage diamanté
  • Vernis époxy de protection anti-oxydation
Dévoilage / soudureSur devis
  • Dévoilage sous réserve de démontage
  • Soudure aluminium des jantes fissurées
  • Contrôle d'équilibrage avant remontage

Réparation de jantes à Marseille et dans un rayon de 20 km

Depuis notre atelier du 12e arrondissement, nous accueillons les automobilistes de Marseille et des communes proches pour le diamantage et la réparation de jantes alu. Nous sommes à quelques minutes de Saint-Barnabé, Montolivet, Saint-Julien, Les Caillols, Les Trois-Lucs, Saint-Marcel et La Valentine. Dépose des jantes seules ou du véhicule complet, sur rendez-vous.

  • Marseille 13001 – 13016
  • Allauch 13190
  • Plan-de-Cuques 13380
  • La Penne-sur-Huveaune 13821
  • Aubagne 13400
  • Gémenos 13420
  • Roquevaire 13360
  • Septèmes-les-Vallons 13240
  • Les Pennes-Mirabeau 13170
  • Cabriès 13480
  • Simiane-Collongue 13109
  • Bouc-Bel-Air 13320
  • Cassis 13260
  • Carnoux-en-Provence 13470
  • Roquefort-la-Bédoule 13830

Votre commune n'est pas listée ? Appelez-nous au 04.91.93.22.07.

Questions fréquentes

Combien de temps mes jantes restent-elles à l'atelier ?
Comptez 24 à 48 heures selon le nombre de jantes et la prestation. Nous vous confirmons le délai lors du devis.
Toutes les jantes fissurées sont-elles réparables ?
Non : une fissure traversant la portée de talon ou proche des fixations peut être irréparable pour des raisons de sécurité. Nous contrôlons chaque jante avant d'engager la réparation, puis la soudure aluminium est réalisée au poste TIG avant reprise de la finition.
Le diamantage change-t-il l'aspect d'origine ?
Non, c'est précisément l'objectif : la surface usinée retrouve l'aspect brillant du neuf, avec les fonds repeints dans leur teinte d'origine.
Quelle différence entre votre atelier et une réparation mobile sur place ?
En atelier, la jante est démontée, décapée entièrement, usinée au tour à commande numérique puis peinte et vernie en cabine avant contrôle du voile et de l'équilibrage. Une intervention mobile se limite à une retouche localisée, sans reprise complète de la face ni protection équivalente.
Dois-je apporter la roue complète ou la jante seule ?
Les deux sont possibles : vous pouvez déposer les jantes nues, les roues complètes ou le véhicule entier. Nous nous chargeons du démontage, du remontage et de l'équilibrage.
Quelles finitions et quels types de jantes traitez-vous ?
Jantes diamantées bi-ton, noir brillant ou satiné, gris anthracite et teintes personnalisées, sur la plupart des véhicules du quotidien comme sur les jantes de grand diamètre (Tesla, packs sport allemands, véhicules américains).